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カテゴリー : 新製品情報

アルミ製燃料キャップAB27モンキー用

2012年4月23日

AB27モンキー専用の燃料キャップの検品中です。
アルミ製の燃料キャップですが、タンク縁の高さなどの検品を行なっています。
入荷は来月です。いろいろなハイクオリティパーツが入荷しますので、お楽しみに!



新商材のフロントフォーク

2012年4月23日

アジア工場よりいただいた資料の一部、NSRタイプのフロントフォーク画像です。夏ごろにはこんなフロントフォークも入荷するかもしれません。



オイルクーラーを実車へ装着

2012年4月14日


ST50ダックスへオイルクーラーを装着しました。

オイルクーラー本体、スリムホースはタケガワ製を仕様しています。

オイルクーラー取り出し口はミニモトオリジナル製品です。

オイルクーラーを取り付けするためのステーはミニモト製品です。

ダックスの場合、モンキーなどと比較してヘッド下のスペースに余裕があるので、比較的オイルクーラー取り付けは簡単に行えます。
写真でアップしたオイルクーラー取り出し口はオイルクーラー取り出し口12VNO1650¥4800を使用しています。
フィンの厚さをご覧いただけますが、風当たり面が大きく、冷却効果に優れています。また、ホース取り出し口もスタッドボルト方向に取り出しできるため、スマートなライン回しが可能になりますよ。
オイルクーラーシリンダーヘッド下取り付けブラケットNO2047¥3280はミニモトの人気商品ですが、こちらもダックスST50にピッタリです。走行振動によるオイルクーラーの負担を軽減するカラー入りグロメットなど、納得の品質ですよ!
*ブルーのサイドバーはタケガワさんの製品です。



オイルクーラーサイドポールの追記

2012年4月14日

オイルクーラーサイドポールですが、こちらは国内で生産しています。
直接、走りに影響しないアクセサリーなのですが、目立つパーツなので、クオリティには気を使いました。
オイルクーラーへ取り付けされているブルーカラーのサイドバーはカット面が斜めだったり、アルマイトのプレス加工後の形跡が確認できます。
今回発売のミニモトオリジナルサイドバーは仕上がりにこだわりました!
<こだわり>
パイプの面をダイアモンド刃で引き、表面を均一に均しました
パイプの上下は角を落としています
材料調達から加工、アルマイトまですべて国内生産です

*タケガワさん(ブルー)とミニモト製(レッド)の比較です。パイプの太さが違います。



新製品を発売!プロテクトオイルクーラーサイドポール3と4段用

2012年4月14日

本日発売の新製品はプロテクトオイルクーラーサイドポールです。
このパーツはプロテクトオイルクーラーをお持ちのお客様専用パーツとなります。
標準付属品のサイドポールはブルーです。バイクのイメージチェンジや装備パーツとの同調をするのに絶好の部品ですよ。
下の画像は、タケガワさんのブルーサイドポールとミニモト製のレッドサイドポールです。
タケガワさんはザラツキのある仕上げ。ミニモト製は面取りした仕上げです。


タケガワさんのコンパクトクールにもご使用いただけますが、ミニモト製の人気オイルクーラープロテクトタイプにもご使用できます!
以下がミニモト製オイルクーラーへのリンクです。
12Vモンキーオイルクーラー3段コアプロテクターNO1526

12Vモンキーオイルクーラー4段コアプロテクターNO1525

ウエビックさん販売のタケガワ製オイルクーラーへのリンクです。



エイプ100ミニGPレーシングマフラーNO1478

2012年4月11日


エイプ100ミニGPレーシングマフラーのご紹介です。
こちらのマフラーは2年前に発売をして以来、人気の高いエイプマフラーです。
当店では全3種類のエイプマフラーを販売していますが、このメガホンタイプは発売以来、好調に売れています。
<エイプマフラーへのリンク>
http://minimoto.jp/index.php?main_page=index&cPath=38_223
今回、モデルバイクの画像を撮り直ししました。
雨の中での撮影のため、質感が分かりにくいのですが、サイレンサー表面はバフ処理をされていて、とてもきれいですよ。
サウンドも純正マフラーより、重低音でパンチが効いています。
近日サウンドもアップしますので、お楽しみに!
*エイプ50へは取り付けできません。100のステップバーのマウントボルトを使用するためです。100であってもバッテリー車には取り付けできませんので、ご注意ください。
エイプ100ミニGPレーシングマフラー
●HONDA
APE100(02~08/8)<HC07>

ステンレス製エキゾーストパイプ、サイレンサー仕様
GPレースで多く採用されているデザインのサイレンサー部分をモンキーサイズにアレンジ。高品質と美しさを両立させたマフラーです。



KOSO油温計を発売します

2012年4月7日

KOSO(台湾製)の油温計を発売します。
今回、AB26ダックスに取り付けしました。
この製品はミニモトがKOSOに別注したモンキー、ダックス専用パーツです。
油温センサーはモンキー系エンジンのドレンボルトサイズに適合し、配線全長は10cmアップぐらいまでのハンドルであれば対応できます。
<ミニバイク用専用設計の理由>
*配線全長がダックス・モンキー用
*ドレンボルトはホンダ横型エンジン用のM10×P1.25
こちらの製品につきましては、AB27モンキー(12Vモンキーも対応)、95年以降のダックスにポン付けできるハーネス付属予定です。
<特長>
*MAX油温 120℃まで計測可能
*ドレンボルトはアルミアルマイト製
*LCDメーターで夜でも明るく、視認性に優れています
*薄くて、軽量なコンパクトタイプ
*DC12V低電力供給設計で省エネ
*大きな表示で見やすい!

<専用開発の取り付けステーはこちら>
コンパクトメーターステーアルミ製NO2270¥550
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=2934



ダックスのエンジンオイル交換

2012年4月7日


マフラーの交換と同時にダックスのエンジンオイルを交換しました。
中古で購入してから、まだエンジンオイルを交換していません。吹け上がりも悪く(キャブ調整も必要)、本格的な走行前にオイル交換くらいしなければ。そう思っていたのです。
案の状、真っ黒のオイルがドレンより流れ落ちるように垂れ流れてきました!
今回使用したオイルはヤマハ製10W-30です。街乗り中心向けなのですが、ノーマル50ccなので十分です。
エンジンオイルを交換してよかったです。
*ダックスのオイル料は交換時:600ccです。
*バイクはクランキングさせたり、左右の傾けたりするとオイルがほぼドレンより流れ落ちますよ。
*必ずフィーラーキャップも外した上で作業します。